HighResistAuto

 𝗪𝗵𝗮𝘁 𝗶𝘀 𝗮𝗻 𝗘𝗖𝗧 𝗦𝗲𝗻𝘀𝗼𝗿?    එන්ජින් සිසිලන උෂ්ණත්ව සංවේදකය (𝑬𝒏𝒈𝒊𝒏𝒆 𝑪𝒐𝒐𝒍𝒂𝒏𝒕 𝑻𝒆𝒎𝒑𝒆𝒓𝒂𝒕𝒖𝒓𝒆 𝑺𝒆𝒏𝒔𝒐𝒓 𝒐𝒓 𝑬𝑪𝑻) යනු එන්ජිම අභ්‍යන්තරයේ අන්තර්ගත කර පවතින සිසිලන කාරක දියරයේ (𝑪𝒐𝒐𝒍𝒂𝒏𝒕) උෂ්ණත්වය නිරීක්ශනය කිරීම සදහා භාවිතා කරනු ලබන සරල සංවේදකයකි. එන්ජිම ක්‍රියා කරන විට සිලින්ඩර් හිස තුල සහ එන්ජින් බ්ලොක් එක තුල පවතින සිසිලනකාරක දියරය මගින් සිලින්ඩර් බෝර් තුල ජනනය වන තාපය අවශෝෂණය කර ගැනීම සිදු කරයි. සිසිලනකාරක දියරයෙහි අන්තර්ගත උෂ්ණත්වයට සමානුපාතිකව , උෂ්ණත්ව සංවේදකය මගින් 𝑷𝒐𝒘𝒆𝒓𝒕𝒓𝒂𝒊𝒏 𝑪𝒐𝒏𝒕𝒓𝒐𝒍 𝑴𝒐𝒅𝒖𝒍𝒆 (𝑷𝑪𝑴) වෙත සංඥා යොමු කරනු ලබයි. 𝑷𝑪𝑴 තුල අන්තර්ගත දත්ත සමග සංසන්දනය කරමින් එන්ජිම පවතින උෂ්ණත්ව පරාසය ගණනය කරනු ලබයි. ඒ අනුව එන්ජිම සීතලද , රත්වෙලාද , සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරී උෂ්ණත්වයේ ද හෝ අධික උණුසුම් තත්වයේ ද යන්න 𝑷𝑪𝑴 එක මගින් තීරණය කරනු ලබයි.     සිසිලන සංවේදකය (𝑬𝑪𝑴) අතිශය වැදගත් වන්නේ , සිසිලන සංවේදකය මගින් 𝑷𝑪𝑴 වෙත සපයනු ලබන ආදාන දත්ත (𝑰𝒏𝒑𝒖𝒕 𝑫𝒂𝒕𝒂) මත එන්ජ...

 𝗗𝗲𝗳𝗶𝗻𝗶𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗼𝗳 𝘃𝗼𝗹𝘂𝗺𝗲𝘁𝗿𝗶𝗰 𝗲𝗳𝗳𝗶𝗰𝗶𝗲𝗻𝗰𝘆     අභ්‍යන්තර දහන එන්ජින් (𝑰𝑪 𝑬𝒏𝒈𝒊𝒏𝒆) , තාප එන්ජින් කාණ්ඩය යටතේ වර්ගීකරණය කර ඇත. දහනය සදහා සහභාගී වන පිස්ටන් සහිත සිලින්ඩරාකාර කොටස් සංඛයාව අනුව අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිමක ධාරිතාව (𝑬𝒏𝒈𝒊𝒏𝒆 𝑪𝒂𝒑𝒂𝒄𝒊𝒕𝒚) තීරණය වේ. එක් සිලින්ඩර කොටසක් පමණක් යොදා ගනිමින් නිර්මාණය කර ගනු ලබන එන්ජින් "𝒐𝒏𝒆 𝒄𝒚𝒍𝒊𝒏𝒅𝒆𝒓 𝒆𝒏𝒈𝒊𝒏𝒆 " ලෙසින් හඳුන්වනු ලබයි. ඒ වගේම , සිලින්ඩර කොටස් කිහිපයක් ඒකාබද්ධ කර ගනිමින් නිර්මාණය කර ගනු ලබන එන්ජින් සමස්තයක් ලෙස "𝒎𝒖𝒍𝒕𝒕𝒚 𝒄𝒚𝒍𝒊𝒏𝒅𝒆𝒓 𝒆𝒏𝒈𝒊𝒏𝒆" කාණ්ඩය යටතේ වර්ගීකරණය කර ඇත.     මුලින් ම තනි සිලින්ඩර් එන්ජිමක එනම් "𝒐𝒏𝒆 𝒄𝒚𝒍𝒊𝒏𝒅𝒆𝒓 𝒆𝒏𝒈𝒊𝒏𝒆" හි ක්‍රියාකාරිත්වය දෙස බලමු. එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වයේ දී , සිලින්ඩර් (𝑬𝒏𝒈𝒊𝒏𝒆 𝑪𝒚𝒍𝒊𝒏𝒅𝒆𝒓) කොටස තුල චලනය විය හැකි ලෙසින් සම්බන්ධ කර ගත් පිස්ටන් (𝒑𝒊𝒔𝒕𝒐𝒏) කොටසක් අන්තර්ගත වේ. මෙම පිස්ටන් එක 𝒄𝒐𝒏𝒏𝒆𝒄𝒕𝒊𝒏𝒈 𝒓𝒐𝒅 එකක් යොදා ගනිමින් 𝒄𝒓𝒂𝒏𝒌𝒔𝒉𝒂𝒇𝒕 එක හා සම්බන්ධ ...

 𝗘𝗻𝗴𝗶𝗻𝗲 𝗟𝗼𝗮𝗱 𝗗𝗲𝗳𝗶𝗻𝗶𝘁𝗶𝗼𝗻     එන්ජින් භාරය (𝑬𝒏𝒈𝒊𝒏𝒆 𝒍𝒐𝒂𝒅) යනු , අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිමක් (𝑰.𝑪 𝑬𝒏𝒈𝒊𝒏𝒆) භාවිතා කරමින් ජනනය කර ගනු ලබන බලයට එරෙහිව ක්‍රියාත්මක වන බලයයි. මේ නිසා එන්ජිමක් ප්‍රශස්ත මට්ටමින් ක්‍රියාත්මක වීමට නම් , එම එන්ජිමට ශේණිගතව සම්බන්ධ කර ගෙන ඇති භාරයන් අබිබවා යාමට හැකි බලයක් එන්ජිම මගින් ජනනය කට ගැනීමට හැකි විය යුතු ය. මේ නිසා මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයන් විසින් සැලසුම් භාරයන්ට අනුකූලව මෝටර් රථ එන්ජින් නිර්මාණය කිරීම සිදු කරයි.    මෝටර් රථ එන්ජින් සදහා සම්බන්ධිත භාරයන් (𝒍𝒐𝒂𝒅) කිහිපයක් පහත පරිදි වේ; • 𝐓𝐫𝐚𝐧𝐬𝐦𝐢𝐬𝐬𝐢𝐨𝐧 𝐬𝐲𝐬𝐭𝐞𝐦  • 𝐀𝐥𝐭𝐞𝐫𝐧𝐚𝐭𝐨𝐫 • 𝐀.𝐂 𝐂𝐨𝐦𝐩𝐫𝐞𝐬𝐬𝐨𝐫  • විවිධ කටයුතු සදහා භාවිතා කරනු ලබන 𝐡𝐲𝐝𝐫𝐚𝐮𝐥𝐢𝐜 𝐩𝐮𝐦𝐩 𝐨𝐫 𝐏.𝐓.𝐎 𝐏𝐮𝐦𝐩     මීට අමතරව , එන්ජිමට සම්බන්ධිත භාරය අබිබවා යමින් එන්ජිම මගින් භ්‍රමන බලය නිපදවා ගැනීම නිශ්චිත වූ එන්ජින් වේග පරාසයක් තුලට සීමා වී පවතී. එනම් එන්ජිම මගින් වැඩි බලයක් ජනනය කිරීම සිදු වන විට දී ඊට සාප...

     පිස්ටන් ( Piston ) යනු අභ්‍යන්තර දහන එන්ජින් තුල අන්තර් ගත වන ප්‍රධානතම උපාංගයකි. පිස්ටන් මගින් සිදු කර ගනු ලබන ප්‍රධානතම කාර්‍යය ලෙසින්, දහන කුටීරය ( Ignition chamber ) තුල අඩංගු ඉන්ධන වාත මිශ්‍රණය දහන ක්‍රියාවලියට ලක් වීමෙන් පිස්ටන් මත ජනනය වන පීඩන බලය උපකාරී කර ගනිමින් දගරකද චලනය කිරීමට අවශ්‍ය බලය බවට පරිවර්තනය කිරීම හැදින්විය හැකිය.  මගී වාහන සදහා භාවිතා කරනු ලබන එන්ජින් සදහා ඇළුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ භාවිතා කරමින් නිර්මාණය කර ඇති පිස්ටන් භාවිතා කරන අතර වාණිජ වාහන වල එන්ජින් සදහා වානේ සහ වාත්තු යකඩ යොදා ගනිමින් නිර්මාණය කර ඇති පිස්ටන් භාවිතා කරනු ලබයි. පිස්ටන් යනු දගරකද ධාවකයේ ( Crankshift drive ) එහෙමත් නැත්තන් දගරකද යන්ත්‍රණයෙහි ( Crank mechanism ) අඩංගු වන ප්‍රධානතම උපාංගයකි. එය පහත සදහන් උපාංග යොදා ගනිමින් දගරකද ( Crankshaft ) හා සම්බන්ධ කර පවතී. • Piston  • Piston Rings  • Connecting Rod • Crankshaft  Secondary Engine Function  Fulfilled by the Piston:                         ...